據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》報(bào)道，新州政府在周三公布，悉尼市區(qū)的火車新線路將在2024之前投入使用。

交通部長(zhǎng)也就此問(wèn)題公開(kāi)做出回答，表示新的火車線路將會(huì)和現(xiàn)在的Bankstown線相連，線路將連接海港南的地區(qū)。

周二新州預(yù)算案中公布了$200億電力資產(chǎn)私有化的議案，其中包括$5.9億的首筆撥款，這筆撥款也將加速相關(guān)項(xiàng)目的進(jìn)行。

周三，新州州長(zhǎng)邁克·貝爾德稱這筆資金或?qū)⑹怪�前已定�?jì)劃項(xiàng)目提完工。

當(dāng)記者問(wèn)到從Chatswood 到Sydenham 的新線路是否會(huì)在2024年之前完工時(shí)，貝爾德答道：“提前完工也是我們的目標(biāo)。”

首筆$5.9億的撥款中，將有$5000萬(wàn)會(huì)投入到悉尼市區(qū)及悉尼西南部鐵路線路的建設(shè)。

$1300萬(wàn)用于連接WestConnex和北岸地區(qū)的 西港公路隧道。

$1900萬(wàn)用于Parramatta地區(qū)的輕軌道路。

$1000萬(wàn)用于公交線路。

對(duì)于現(xiàn)存 Epping -Chatswood 和 Bankstown 線路的擴(kuò)展建設(shè)之前是計(jì)劃在2017-2024年施工完成。

交通運(yùn)輸專家表示，政府應(yīng)該考慮開(kāi)發(fā)建設(shè)新的鐵路線路，而不是簡(jiǎn)單的連接現(xiàn)存線路，這樣才能使更多新的區(qū)域享受到便利的火車服務(wù)。