很多快遞現在都是送貨上門的了，很少那種不是送貨上門的快遞了，因為大家的快遞都是在比服務嘛，如果那個快遞公司不是送貨上門的話，那么這個快遞在競爭中肯定是要吃大虧的。我曾經在讀大一的時候就遇到過一個非常不爽的事情，就是我們這一屆是新校區，然后交通還不是很方便，所以快遞要先讓那些學生去代理。但是代理本來就是快遞公司出錢的一個事情，但是卻要我們去出錢，我們去拿一個快遞是要多付三塊錢的，所以在當時我們是非常氣憤的，然后去告了上新聞之后就不敢再收了，而且這個快遞在后面也沒有多少人去弄了。這個就是一個服務的問題了，本來快遞也就是服務行業，你這樣亂收費本來就是不合理的會讓大家對你的服務產生很差的一個印象的。那么在國際快遞中如果你要送貨上門的話是什么樣的一個情況呢?比如布里斯班的國際海運送貨上門要多少錢呢?下面我就來跟你說說。

國際貨運基本上是海運和空運，當然是海運居多。因為數量不是國內快遞的多，而且因為距離是比較遠的所以價格也是比較貴的，大家都知道跨國海運的你是通過海關才能送的，所以代價也就是成本是比較貴的。而且在布里斯班這個海關比較嚴格的地方，基本上收的錢是比較貴的，價格是在1100元一立方米。