墨爾本是澳大利亞的第二大城市，整個(gè)城市人口較為集中，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，各類資源都非常集中，但令人意外的一點(diǎn)是，墨爾本的交通壓力并不大，即便是在中央商務(wù)區(qū)也很難出現(xiàn)大范圍堵車的場(chǎng)景。這一切都來源于墨爾本當(dāng)?shù)胤浅Ｍ晟频慕煌ㄒ?guī)劃。

墨爾本城市內(nèi)形成了一種非常良好的駕駛習(xí)慣，一般情況下司機(jī)都不會(huì)讓車速高于50公里每小時(shí)，同時(shí)，墨爾本的司機(jī)都非常遵守交通規(guī)則，對(duì)于道路上的交通標(biāo)志和各項(xiàng)規(guī)定都能做到嚴(yán)格服從。所以駕車行駛在墨爾本街頭您很難看到大規(guī)模的交通堵塞或者是隨意插隊(duì)的情況，這也就為當(dāng)?shù)亓己玫牡缆翻h(huán)境造就了非常好的基礎(chǔ)。

除此以外，當(dāng)?shù)毓�共交通的�?guī)劃也堪稱完美。當(dāng)?shù)亟煌ň譃榱顺浞止?jié)省運(yùn)力，降低空車損耗，會(huì)在每一個(gè)公交站牌處設(shè)置時(shí)間表，并且保證95%以上的公交車都能按點(diǎn)到達(dá)，所以乘客無需在車站苦等，只需通過相關(guān)的查詢網(wǎng)址進(jìn)行搜索就能夠非常方便的搭乘當(dāng)?shù)氐墓�共交通�?/p>

不僅如此，市政府同樣對(duì)公車實(shí)施了非常嚴(yán)格的管控。政府各類執(zhí)法部門幾乎都不配有公車，一般情況下除了標(biāo)有“police”的警車以外，您很難在當(dāng)?shù)亟诸^發(fā)現(xiàn)具有“特權(quán)”的公務(wù)車。由此不僅減少了對(duì)于道路交通資源的擠占，還能夠?yàn)樗緳C(jī)提供一個(gè)更加便捷的出行環(huán)境。可以說，墨爾本市政府多管齊下，共同為當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)們創(chuàng)造了一個(gè)非常優(yōu)異的駕車環(huán)境。