惠靈頓機場這么拼，都是為了能讓大型長途客機起降，吸引更多來自亞洲的客人。

　　現在，惠靈頓機場考慮參照日本東京的做法，向南面的大海要地。電影特效大拿Richard Taylor爵士對這一方案表示支持，認為延長機場跑道之后，惠靈頓的電影產業會得到進一步的推動。

　　機場首席執行官Steve Sanderson說，首階段的工程評估顯示，機場跑道延長計劃要獲得資源許可，向南延伸是最可行的方案，預計3億紐幣的預算就足夠。

　　之所以放棄之前向北伸進Evans Bay的計劃，是因為海床下有大量的淤泥，工程難度較大。而且要將淤泥清除或者固化，其成本也會較高。

　　從下月開始，機場將開始第二階段工程評估，用兩三個月時間確定南面海底的巖土環境。到9月，機場還會公布延長跑道可能帶來經濟收益的獨立研究。目前，來自日本的三菱已經與惠靈頓方面有所接觸。